二手车检测日志：具有法拉利血统—玛莎拉蒂GT

2018年9月22日  星期五

    天气：阴转小雨

今天给大家带来，一台具有法拉利血统——玛莎拉蒂GT 4.7 V6红头发动机！

        玛莎拉蒂对于熟悉意大利超跑的朋友来说应该都不陌生，这个传奇品牌诞生于1914年，打从娘胎起就定位于豪华运动轿车，下属总裁系、GranTurismo系、GranCaribo系及Zui新的平民跑车Ghibli系都让大家感受到了意式的奢华以及专属于超跑的驾控体验。

      今天我们带来这款玛莎拉蒂旗下的GT系13款，2017年上牌，采用4.7L V8引擎，动力参数亮眼：338kW/460Ps。喜欢大排量自吸的朋友有福了，GT持续稳定加速的劲爆声浪可以让你的肾上腺素持续飙升，让你沉醉在超跑的驾控中迷失自我，不管从哪个角度来看，玛莎拉蒂GT都显得更有超跑气场。

       玛莎拉蒂GT、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的驾驶氛围。多功能方向盘上装有运动型握柄，中控台上集成了控制装置，用料、做工方面当然是没得挑。当然机械君也是屌丝一枚，无法窥探到高帅富们对于皮质、材料的高端品位，但如果你荷包充实的话，我想玛莎拉蒂肯定有让你满意的实力。

发动机舱，并没用出现螺丝拧动，油路线路整体布局比较规整乍一看还以为是新车。4.7的V8自然吸气发动机源自法拉利技术的改造，给人的感觉动力十足。

        经过2个小时的奋斗，终于解决掉这台车，总结下，因为没有路试，关于驾驶感受就不说了，静态体验在我看来玛莎拉蒂 GT Zui美的地方是车身侧面。车侧线条十分修长，车顶的线条圆滑顺畅。检测结果是左侧轮胎长时间存放出现老化现象，建议更换。右侧翼子板有补漆现象。右后轮毂有瑕疵，估计上任车主蹭到马路牙子了，不影响安全驾驶！

        作为玛莎拉蒂的旗舰车型，玛莎拉蒂 GT 的售价着实不便宜，再加点钱甚至可以买到一辆入门级别的法拉利。购买它除了热爱之外，可能更多的是出于对玛莎拉蒂品牌的信仰。